深中通道讓中山馬鞍島加快實現最強配套和規劃

了解中山!

 

深中融合,又一次突破想象力。

就在近期,深中通道門戶片區規劃藍圖首次披露,引發熱議。

根據規劃,深圳將沿著深中通道打造科技島,形成聚集創新服務、共享中樞和商業服務的智創發展軸,勾勒灣區一線窗口。

 

 

這樣的規劃,顯然頗具深意。

畢竟,深中通道中山登陸點馬鞍島,早已規劃打造科學城,劍指全新的灣區中心。

這也就意味著,未來深中通道東西兩岸,將形成了相互呼應的產業布局。

資源、人流互補互通,成為真正意義上深中同城的橋頭堡。

 

 

一、價值兌現!2021年馬鞍島連甩大招

而承襲這股東風,擁有深中通道第一出口的馬鞍島,也在2021年迎來了價值兌現的窗口期。

其一,近日,房小二實探就發現,目前第一出口的建設,已初見雛形。

通過4條分離式匝道接駁未來大道,主干道接駁中開高速,未來將可貫穿全島。

待2024年深中通道全線通車后,從馬鞍島出發,

只需約2首勁歌金曲的時間,便可直抵深圳前海。

 

了解深中通道

 

 

其二,大批高端商務、配套用地,陸續迎來喜訊,為馬鞍島提前預定多個“頭條”。

就在上周,馬鞍島占地約102萬㎡,集公園+娛樂康體+商業商務+體育用地+居住用地為一體的文旅地塊首次曝光,如無意外今年或將出讓。

一座超級文旅項目,呼之欲出!

同時,目前馬鞍島還發布了《客運碼頭片區地塊的出讓預公告》。

根據規劃,這宗占地達約67萬㎡的巨無霸地塊,將涵蓋商業、住宅、文化、教育等功能區,同時還將打造會展中心,及240米的臨海地標——未來之門。

而與其毗鄰的馬鞍島南塔綜合體,也已蓄勢待發。

未來片區將一口擁有:480米的南塔+460米的北塔+240米的未來之門三座地標,成就全新的商務封面。

 

 

二、集萬眾寵愛!頂級配套紛沓而至

實際上,除了近期頻繁的利好加持,醞釀多時的馬鞍島,早已在產業、交通、配套等全面開花。

可以說,是深中融合賽道上,妥妥的領跑者。

產業方面,馬鞍島目前引進的企業就近百家,其中包括了不少的深圳企業。

華潤、中興、康方等大咖悉數落戶,勾勒出了恢弘的產業版圖。

 

 

交通方面,除了深圳通道,廣州地鐵18號線延長線(規劃)、中山地鐵2、4號線(規劃),乃至深圳地鐵33號線(規劃),也均在馬鞍島設有站點。

未來通過軌道,馬鞍島不僅可以聯通中山城區,更可直抵廣州、深圳腹地。

加上,中開高速(建設中)、東部外環高速(規劃)等重要道路的推進,板塊將形成四通八達的交通路網。

 

 

至于配套方面,更是令人羨慕。

如教育配套上,就將打造中山科技大學(規劃),同時更規劃有中山紀念小學、翠亨第一中學(規劃)、西灣外國語學校等40所中小學。

教育資源密度之大,放眼整個中山,也難有板塊可媲美。

 

 

同時,島上還規劃有6所頂級醫療機構、7大文體地標,及6大業態的商業娛樂組團,打造對標前海的宜居濱海新城。

其中,北部生活圈已初具規模,翠湖國際風情街、集合翠亨里、商務酒店、體育館、規劃館等紛沓而至。

而不久后,由東京奧運會場館設計師——隈研吾主創設計的翠灣文化藝術中心也將接踵而至,帶來多元化的萬象生活。

 

 

 

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